الدلوعة
05-28-2008, 10:43 PM
التشغيل 9 سبتمبر المقبل ورسم لمرة واحدة على شارع الشيخ زايد
«سالك» على جسر آل مكتوم والصفا
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن إطلاق المرحلة الثانية من مشروع نظام التعرفة المرورية «سالك» بتركيب بوابتين جديدتين، تقع الأولى بعد جسر حديقة الصفا على شارع الشيخ زايد بحيث يتم احتساب الرسوم مرة واحدة فقط في كلا الاتجاهين عند عبور بوابتي التعرفة في البرشاء بالقرب من مول الإمارات وبوابة الصفا في الرحلة الواحدة.
وتقع البوابة الثانية على جسر آل مكتوم، وسيكون العبور على جسر آل مكتوم مجاناً خلال الفترة التي يكون فيها الجسر العائم مغلقاً أمام حركة السير التي تبدأ من الساعة العاشرة مساء وحتى الساعة السادسة صباحاً، وسيتم تشغيل البوابتين في 9 سبتمبر 2008.
وأعلنت الهيئة عن توفر خمسة طرق بديلة وحزمة واسعة من النقل بحافلات المواصلات العامة الفاخرة، وتشمل الطرق البديلة معبر الخليج التجاري الذي يتألف من 13 مساراً، ويربط نفق المطار مع شارع الشيخ راشد وشارع الخيل، ونفق الشندغة، والجسر العائم الذي يربط نهاية شارع الاتحاد بالقرب من مركز سيتي سنتر مع شارع الرياض في بر دبي.
إلى جانب شارع الإمارات الذي انتهت الهيئة من توسعته من ثلاثة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه حتى تقاطع المرابع العربية الذي سيتم الانتهاء من تنفيذه في شهر أغسطس المقبل، ومن البدائل أيضاً طريق دبي العابر الذي يتألف من ستة مسارات في كل اتجاه، ويربط إمارة دبي مع إمارة أبوظبي وإمارة الشارقة دون الحاجة للدخول في وسط المدينة، وسيتم الانتهاء من أعمال التوسعة من مدخل إمارة الشارقة مع إمارة دبي «تقاطع الصجعة» وحتى تقاطع الروية على شارع دبي العين قبل البدء في تطبيق المرحلة الثانية لـ «سالك».
كما أن العمل في مشاريع الطرق في منطقة ديرة المؤدية إلى الطرق البديلة يسير وفقا للبرنامج الزمني المعتمد، حيث سيتم في شهر يونيو المقبل الانتهاء من تنفيذ الجسر الواقع ضمن مشروع تقاطع شارع النهدة مع شارع بيروت، والذي يشمل تطوير الجزء الشمالي من محور نفق مطار دبي الدولي والممتد من تقاطع شارع القدس مع شارع بيروت وحتى تقاطع النهدة مع شارع بيروت كطريق سريع.
البيان
الصادرة بتاريخ 28-5-2008
تعليقي الخاص :-
نظام سالك اثبت فشلا ذريعا و لم يجد نفعا في تخفيف الزحمة ، وواضح جدا منذ البداية ان الهدف من النظام مادي بدرجة كبيرة ، حرام عليكم يا هيئة الطرق فرغتوا جيوبنا، و الافضل لهيئة الطرق قبل ان تدعي انها ستخفف الزحمة على الشوارع بهذا النظام ان تقضي على الزحمة عند مبنى الهيئة و توفر المواقف الكافية و توفر الحلول المناسبة لحل مشكلتها الاساسية.
«سالك» على جسر آل مكتوم والصفا
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن إطلاق المرحلة الثانية من مشروع نظام التعرفة المرورية «سالك» بتركيب بوابتين جديدتين، تقع الأولى بعد جسر حديقة الصفا على شارع الشيخ زايد بحيث يتم احتساب الرسوم مرة واحدة فقط في كلا الاتجاهين عند عبور بوابتي التعرفة في البرشاء بالقرب من مول الإمارات وبوابة الصفا في الرحلة الواحدة.
وتقع البوابة الثانية على جسر آل مكتوم، وسيكون العبور على جسر آل مكتوم مجاناً خلال الفترة التي يكون فيها الجسر العائم مغلقاً أمام حركة السير التي تبدأ من الساعة العاشرة مساء وحتى الساعة السادسة صباحاً، وسيتم تشغيل البوابتين في 9 سبتمبر 2008.
وأعلنت الهيئة عن توفر خمسة طرق بديلة وحزمة واسعة من النقل بحافلات المواصلات العامة الفاخرة، وتشمل الطرق البديلة معبر الخليج التجاري الذي يتألف من 13 مساراً، ويربط نفق المطار مع شارع الشيخ راشد وشارع الخيل، ونفق الشندغة، والجسر العائم الذي يربط نهاية شارع الاتحاد بالقرب من مركز سيتي سنتر مع شارع الرياض في بر دبي.
إلى جانب شارع الإمارات الذي انتهت الهيئة من توسعته من ثلاثة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه حتى تقاطع المرابع العربية الذي سيتم الانتهاء من تنفيذه في شهر أغسطس المقبل، ومن البدائل أيضاً طريق دبي العابر الذي يتألف من ستة مسارات في كل اتجاه، ويربط إمارة دبي مع إمارة أبوظبي وإمارة الشارقة دون الحاجة للدخول في وسط المدينة، وسيتم الانتهاء من أعمال التوسعة من مدخل إمارة الشارقة مع إمارة دبي «تقاطع الصجعة» وحتى تقاطع الروية على شارع دبي العين قبل البدء في تطبيق المرحلة الثانية لـ «سالك».
كما أن العمل في مشاريع الطرق في منطقة ديرة المؤدية إلى الطرق البديلة يسير وفقا للبرنامج الزمني المعتمد، حيث سيتم في شهر يونيو المقبل الانتهاء من تنفيذ الجسر الواقع ضمن مشروع تقاطع شارع النهدة مع شارع بيروت، والذي يشمل تطوير الجزء الشمالي من محور نفق مطار دبي الدولي والممتد من تقاطع شارع القدس مع شارع بيروت وحتى تقاطع النهدة مع شارع بيروت كطريق سريع.
البيان
الصادرة بتاريخ 28-5-2008
تعليقي الخاص :-
نظام سالك اثبت فشلا ذريعا و لم يجد نفعا في تخفيف الزحمة ، وواضح جدا منذ البداية ان الهدف من النظام مادي بدرجة كبيرة ، حرام عليكم يا هيئة الطرق فرغتوا جيوبنا، و الافضل لهيئة الطرق قبل ان تدعي انها ستخفف الزحمة على الشوارع بهذا النظام ان تقضي على الزحمة عند مبنى الهيئة و توفر المواقف الكافية و توفر الحلول المناسبة لحل مشكلتها الاساسية.